*在回憶飛行這個分類裡的所有文章僅是個人的感受與經驗，不代表公司立場，我已經在2019五月份離職*
所有的分享皆以我飛過的航班、去過的景點為主，有任何問題或同感都歡迎留言給我❤️
(不歡迎正義魔人，因為這是我親身的經歷，只是誠實說出來罷了＾＾)
印度航班回顧
為什麼要以印度航班作為分享文章的開頭呢？
我想因為它對我來說真的很特別吧！在飛的時候我對印度班只有負面情緒，但離職後發現真的是非常難得的經驗。
因為從來沒想去印度，甚至是去到泰姬瑪哈陵朝聖，我們在印度停留的時間只有不到24小時，飯店又高級，絕大部分的組員都會選擇在飯店休息，我很幸運的擁有這樣的機會去看看當地的人事物。
航班編碼
如果你是SQ的常客或是飛機迷，就會發現是有固定編碼的，以印度航班來說主要以4為開頭，從新加坡到印度單趟飛行時間大約為五個小時左右，少於五個小時的印度班就會是來回班(看到班表先罵再哭)
雙號為基地出發航班、單號為返程
曾飛過的印度航班
過夜班
SQ424/423、SQ422/421 — BOM
印度孟買：賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場
SQ402/401、SQ406/403 — DEL
印度新德里：甘地國際機場
SQ530/531 — AMD
印度艾哈邁達巴德：薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場機場
來回班
SQ502/503 — BLR
班加羅爾國際機場
SQ446/447 — DAC
孟加拉達卡：沙阿賈拉勒國際機場
SQ468/469 — CMB
斯里蘭卡：班達拉奈克國際機場
SQ516/517 — CCU
加爾各答：內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場
來回班單趟飛時約4~4.5小時，很累、超累，從起床化妝、簡報室報到、上飛機準備迎接客人到最後回新加坡超過14小時，一個印度來回班要給掉換休假沒有新幣350(台幣7500)以上真的免談
航班特色(以我的角度)
- yes or no？傻傻分不清！因為他們yes and no都會跟你搖頭(搖～)
- 行李多到你會懷疑是不是帶了所有家當上飛機，而且每一個都爆重重到你會很氣地勤怎麼就這樣讓他們上飛機，從第一個客人登機開始就要挽起袖子準備調整行李位置，還沒起飛已經很累
- MAAS(meet and assist)輪椅大軍準備來襲，在候機室就會看到他們然後倒抽一口氣，神奇的是他們上飛機前不會走路需要協助，一下飛機自動痊癒立刻衝出去找不到人（MAAS可以優先登機）
- 全機特別餐 + 座位大洗牌
面對印度人可不只是素食這麼簡單而已，還有分各種類的素食餐 - water/whiskey/vodka發音傻傻分不清楚，單趟就可以把整架飛機的威士忌喝完
- 班班客滿、嬰兒爆多、小孩更多！孩子耳機玩具不夠發，曾經飛過有24個嬰兒的印度班，小孩幾十個 (可以想像我們看到名單的時候的心情)
- 廁所的衛生紙經常好好整卷在上面，在廁所過潑水節(直接尿地板)
- 經濟艙、商務艙大不同，天堂與地獄的分別，菜鳥就是去做經濟艙B3沒別選擇(B3是我們工作時的負責職位代稱之一)
雖然辭職過了一年但好像還是身歷其境，準備上戰場的感覺還在(可以先把我槍斃沒關係)
航班小技巧(我上班時會做的)
- 上班前的心態調整😂
- 客人登機前先準備好一個托盤的水(從地面就開始喝到下飛機)
- 叫客人一起搬行李不然真的會受傷
- 餐車上另外準備一壺水、糖、冰塊、威士忌、啤酒
東西多到不夠放了真的，車子重到要使勁吃奶的力氣拉 - 一位乘客點飲料，那位乘客的周邊都要一起問不然會上上下下跑無數次(別人有我也要有的心態)
- 瑪薩拉茶不甜不喝、茶要夠熱、冰塊說幾塊就是幾顆不多也不少
- 到底是whiskey with water還是一杯whiskey+一杯Water也要問清楚
他們不要就是不要喔沒在跟你客氣，避免跑來跑去就是要大聲的問！清！處！
其實就是耐心的考驗，不得不稱讚自己一下，在飛行的兩年來對客人沒有臭臉過，經濟艙印度航班又累又髒(有時候還有味道)，但他們很熱情，你對他們好，他們都會感受得到，我常常被印度婆婆們捧著臉或手說「thank you」
（雖然會擔心他們是不是沒有洗手)
曾經在A380 Aft galley被一堆印度人稱讚服務態度好(不過就是動作快有求必應給他們一堆酒喝)我就請其中一位乘客寫讚揚信，後來很多人說也想要寫，結果寫出來的讓人哭笑不得，還有人直接在內容寫GOOD(哈哈哈哈哈哈現在想到覺得很搞笑)
我自己在飛的時候已經確定做到不用賠錢就要離職，所以讚揚信對我來說沒用，但是遇到好的主管都會主動幫他們跟客人要讚揚信，對他們升職有幫助！
討厭程度
最恨最討厭 DAC/CCU/BLR/CMB > DEL > BOM > AMD 不喜歡
只要是拿到印度來回班都會很痛苦，我有一位同班同學是絕對會換掉或請假的，不過有些人需要放假的話會換，因為很多都是晚上出發、早上六七點會回來抵達新加坡，加上隔天放假，這樣會有將近兩天的時間休息(還是累)
入住飯店
點文字或圖片會進入agoda官網連結
BOM孟買 — ITC the Maratha
DEL新德里 — The Leela Ambience Hotel & Residences, Gurugram
圖片為頂級房，但我目前住過三次都是豪華房型
不得不稱讚新德里的飯店，舒適又有高級的免費早餐，服務也很好
AMD — 艾哈邁達巴德
只飛過一次沒有紀錄哪間飯店～基本上公司簽約的印度的飯店都很高級，組員入住的飯店也都有經過安全評估，所以如果想要來印度玩的話最好也不要隨便亂訂，就是訂比較有知名度和評價高的保險(保命)
印度外站做什麼？
因為考量到治安以及停留時間的關係，出飯店的機會真的非常少，而我很幸運地在第一個新德里航班就遇到願意跟我一起去泰姬瑪哈陵的組員；之後飛艾哈邁達巴德時遇到願意帶我們出門的老闆😭
DEL 新德里-泰姬瑪哈陵朝聖
2017/12/10 SIN to DEL
flight time : 5hr 50min
這是我第一次飛新德里，在飛之前或多或少都會耳聞飛哪個外站可以去到哪些地方，而以新航的航點來說，想要去泰姬瑪哈陵的話，就是要從新德里出發！
那天抵達飯店時是早上六七點左右，在餐廳吃早餐時詢問了所有組員要不要去，但因為她位在阿格拉(Agra)，距離新德里約3-4hr車程，組員太累，只有一位男同事願意，還立即找了資訊～真的超感謝他一起衝！
飯店有提供管道過去但非常貴，Jacky找了網路上推薦的導遊，普通車型含司機+導遊不含小費USD110
來回車程約七小時，交通亂到道路的線根本是參考用，霧霾嚴重、司機又大飆車，我內心非常害怕但是我們太累還是睡著了(沒被載去賣掉實在是太好了)，實際參觀約一小時左右，只敢喝飯店帶出來的水，完全不敢在外面吃任何食物，最後有帶我們去某一家店消費，我超怕不買會死在印度，買了一個號稱跟泰姬瑪哈陵一樣的磁磚做的杯子(以後有開店要當我的筆筒，沒開店當我小孩的漱口杯好了😂)
泰姬瑪哈陵有著淒美的愛情故事，不要問我看到本尊有什麼感覺，除了覺得霧霾很嚴重之外，覺得能平安回家實在是太好了！那邊有著來自印度各地朝聖的印度人，沒看過華人似的盯著我看！當天只有我跟另一團日本人裡面有幾位女生是華人面孔
紀念品+門票+嘟嘟車+租車+小費 = 共新幣219 (約台幣4700)
AMD艾哈邁達巴德
2018/1/04 SIN to AMD
flight time : 5hr 36min
MISSIONARIES OF CHARITY
飯店包車先載我們去附近的大商城買物資，蠻像台灣家樂福的感覺比想像中的好很多！這家孤兒院是老闆如果有飛就會過來的地方，不能拍他們，環境對我來說算是簡單乾淨，有小教室可以上課，一樣是養到成年會讓他們出去工作，希望這世界上的孤兒可以越來越少、教育越來越普及😭
Adalaj – STEP WELLS
印度階梯井，古代印度文明的標誌性建築物，可以蓄水、乘涼等等多種用途，此技術有上千年的歷史
剛好遇到校外教學的印度小朋友們，可能是第一次看到華人(五官扁平皮膚白皙🤣)每一個都超熱情激動地要跟我們拍照!
我唯一的『阿美達巴』這個航班不是天天有，所以比較難拿到(雖然拿到也沒有開心)，因為不是天天有，停留時間自然也比較長一些，很幸運的是這個航班遇到特別的老闆，他一直以來如果有飛這裡都會去孤兒院捐贈物資，會問組員是否依同參與。
這個航班還有另外一件較令人難忘的是，在航程中認識了一位台灣人乘客！因為在印度航班上要聽到台灣口音的機率幾乎是0%
他被外派去印度工作，聽到的當下我只是覺得天啊有夠勇敢真的辛苦！(林育彥先生～不知道會不會有緣到你看到這篇文章，歡迎來相認！)
BOM 孟買
BOM孟買沒有出門過，頂多去樓下吃早餐(組員免費)或是去隔壁的百貨公司覓食(連在一起的比較安全)，然後就回房間睡覺追劇，會帶餅乾和泡麵或是點客房服務解決另一餐。下面是飯店自助早餐餐廳的照片，還有隔壁shopping mall吃的餐點
還記得在2013年國泰航空面試第一階段的團體討論，我抽到的卡就是Mumbai，組員討論手中的城市，按照旅遊喜好程度排名，城市的排名就是發表的順序，解釋為什麼組員給這個名次並介紹三分鐘
我只能說實在是永生難忘，完全沒準備英文又很爛的我，竟然要介紹孟買這個城市三分鐘？理所當然第一關就失敗了！說來也很神奇，2013的我並不知道在四年之後會考上新加坡航空，擁有機會在印度觀光～
感想
記得在某個A350的印度航班上，有一個白人突然衝出廁所大叫，說很髒，有夠倒霉他一出來對上眼的空服員就是我，我進去後也想大叫衝出來，大便在牆上….!!!
那時候太菜還不懂，乾脆反鎖就好了(我們的雙手需要處理食物，基於衛生安全考量，連嬰兒的尿布我們都被教育盡量不碰)
那時的我還是把它清乾淨了，因為滿機少一間廁所會差很多….大便殘餘在牆上的顏色和樣子至今難忘
我不喜歡印度班因為真的很累很繁雜，但在辭職前倒數第二個航班BLR卻很開心！是最後一次可以見到幾百個印度人機會，更開心的是…當落地回新加坡時乘客跟我抱怨為什麼BLR機型(72A)這麼差，隨即有另一位乘客分享～即將要換成35M(公司在2019新增的機型，拿掉豪華經濟艙，塞更多經濟艙座位) 想放鞭炮，幸好我這一生不用經歷35M的印度航班👍🏻
如果有任何朋友要前往印度，真的要做好萬全的準備再出發，擁有秘境但安全等級真的未知
我感謝印度人民的熱情，也感謝這國家給我帶來的文化衝擊，更感謝願意陪著我一起出門的組員們。
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podcast : 您好，歡迎登機
因緣際會下認識Nina，她做了這個廣播節目，如果對新航有興趣的人不妨聽聽我在裡面的分享唷！
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裡面不只有我的故事，還有各個航空公司與不同職位職人的經驗談，非常有趣！
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